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“蛟龙”号完成150次下潜 驰骋6大海区探寻深海秘

发布时间:2017-12-04 阅读:

  “龙”号完成150海底潜艇6海域探索深海秘密 - 新闻中心 - 科学网

  6月9日,龙的号码浮出水面。海底科学家首次深入观测,携带深海海参,近海水域,岩石,沉积物样本等深海信息,龙载人员于9日16时35分从6488米深渊区回到大海。 24分钟后,回到襄阳红09科学考察船,2009年8月以来完成了第150次潜水。新华社记者刘叔平摄

  新华社襄阳鸿09号船6月9日空中:龙骑完成150海底骑6海探索深海秘密

  新华社记者刘世平

  海底科学家首次深入观测,携带深海海参,近海水域,岩石,沉积物样本等深海信息,龙载人员于9日16时35分从6488米深渊区回到大海。 24分钟后,回到襄阳红09科学考察船,2009年8月以来完成了第150次潜水。

  从南海50米海试到马里亚纳海沟起点距离7062米,从太平洋底部的海山和海沟到印度洋底部的大洋中脊和龙中午的到来,前人的脚步留下了中国科学家“深入探索深海科学。

  从38米到7062米,有52艘潜水艇获得世界潜艇俱乐部门票

  我乘龙潜水,是从38米水下,当宇航员离开的时候,越深越深,进入3000米,深5000米的深海,直到7062米的沟槽沟。正在潜水150号潜龙的唐家岭说。

  唐家岭和第150潜艇驾驶傅文涛是中国第一批潜水器,经历了150次潜水的全过程,他说,38米水下,是2009年8月18日第一个50米的海龙,首先下潜38米,迈出了中国载人深潜的第一步。

  龙虽然是一艘7000米的载人潜水器,但我们的潜水是从水下50米。中国海洋协会办公室主任刘峰表示,这次勘探充满艰辛,汇集了各方面的努力。

  龙号向深海方向,从50米,300米,1000米海试开始,随后进行3000米,5000米,7000米海试。在2009年至2012年的海上试航期间,刘峰担任了所有海上试航的总指挥。

  超过50米,300米,1000米的门槛,一步一步深入龙海:2010年5月 - 7月,在南海海域3000米的海洋试验中,最大潜在深度为3759米; 2011年7月8日,龙在5000米海域试航的东北太平洋,实现最大深度5188米; 2012年6月,龙首次向世界最深的马里亚纳海沟,成功掀起了7062米同型号的载人潜水器的最大深度纪录。

  海试成功表明,中国能够深入到99.8%的世界海洋,这是中国深海技术迈出的重要一步,我国能够迅速进入世界深海这是继美国,法国,俄罗斯和日本之后,成为世界上第二大发达国家第五大深度载人深潜技术国家深度6000米以上。

  从海山到海沟,6个海域探索海底的秘密,促进深海科学发展

  当那个探照灯打开的那一刻,那阴暗的分散,海底的雅普布海沟展现在我面前,只有一个字可以形容这个震惊。我已经无数次地构思过了,到达海底时我会看到什么样的景象,而且我还仔细观看了龙的视频,然后才潜入斋浦尔海沟。然而,海底真实世界远远超出了我的预料。

  第150潜水潜艇老兵杨继超长时间载着龙,情绪依然不平静。许多科学家回避,并有同样的感受。自龙转入实验阶段以来,已有数十位海洋科学家将其带到海底进行现场调查和科学研究。

  中国海洋第三十八航行首席科学家彭小彤表示,自2013年航次试航以来,海底到海沟,从冷泉到热液,充分利用了海底多金属结核带到地壳区已经取得了大量深度定点作业的优势,一批以往难以用常规测量方法获得的高质量样品,数据和资料,已经在中国深海资源调查和科学研究中发挥了重要的作用。

  正如一位从潜水回来的科学家所说,2013年中国海洋31次完成的22个远洋任务比20年来中国海洋考察的总和还要多。

  对于深海科学研究而言,从海底调查获得的样本质量对研究结果至关重要。在常规的深海勘测中,由于海上缺乏高精度的定点作业,只能得到一般地点和地区的样品。虽然也有海底样品,但是这些样品的未被注意的形成和形成常常使得在海底的观测和原位实验同步变得更加困难,这极大地限制了高质量深海科学研究的产出。彭晓彤说。

  自2013年启航以来,龙已在中国南海,东太平洋盆地,西太平洋海沟,西太平洋海岭,西南海域六个深海地区部署了数十名科学家印第安山脊和西北印第安山脊。

  2013年,中国远洋31号航次,龙海南海冷泉区和海山,东太平洋盆地和西太平洋海山完成了22次潜水作业。

  2014 - 2015年,中国海洋35次航行,西太平洋海山龙号,印度洋西南部完成了26次潜水作业。其中,第100次潜水是2015年2月3日在西南印度洋完成的。

  2016年,中国远洋37号航次,龙号在西太平洋山区,西太平洋海沟地区完成21次俯冲作战。

  2017年,中国远洋38号航次第一,第二程,龙号分别在印度洋西北部海域和南中国海11和9号下潜;第三阶段已经完成了8个潜力,最近两个潜力也将在近期进行。

  如果没有深海设备的开发,深海研究工作就不可能取得进展。龙的潜水足迹遍布太平洋等六大海域,典型的海底地形,特别是马里亚纳海沟和雅普海沟的潜水作战,发挥了龙龙世界领先的深度技术优势,进一步验证了其技术设计的安全性和可靠性为我国国际深层次科学研究的前沿提供了强有力的技术支撑。中国远洋38号航程的第三站武昌斌司令说。

  从龙到龙的家庭,中国的深海装备迎来了很大的发展

  龙副总设计师,4500米级有人潜水艇总设计师胡震表示,龙号推动中国深海技术全面发展,开辟了深度科学的新领域,创造了新的深海高效探矿模式。

  龙号是目前世界上最大的载人潜水器的深度,其发展和应用极大地推动了中国自主研发深海重大装备的信心和决心,促进了深海重大装备的建立拥有万米级载人潜水器和万米级无人潜艇等海上装备,加快了大型人类潜艇谱系的建设步伐。刘枫表示,中国以龙号为代表的深海勘探和勘探装备技术体系已经形成。

  只有龙族潜艇,目前中国已初步建成了龙载人潜水艇,龙无人控潜艇和潜龙龙无人遥控潜艇等以龙装系统为代表的潜艇。此外,国家海洋局正在与地方政府共同推动载人潜水器的谱系。

  与此同时,更多的中国龙将潜入海中:一艘4500米载人潜水器即将进行海试;一艘深海载人潜水器正在开发中

  刘峰说,中国的载人深潜设备正在全面发展和谱系化的方向发展,推动了深海装备的发展,推动了深海关键技术的发展深海装备制造技术和深海装备研发所需的深海通信导航控制。

  以谱系为基础的载人深潜发展更加清晰,潜水器更多,分布深度更广,服务领域更加多元化,作战能力进一步提高,新技术应用,行业标准和商业模式进一步完善。中国船舶重工集团水下工程研究开发部研究发展部副主任,米级水上载人潜水器设计师叶聪说。

  叶聪也认为,目前这条巨龙是目前深海装备应用方面的丰富经验,不仅反映了载人潜水深度,潜水次数,而且还通过了高水平的主力军深潜。

  吴长斌说,通过150艘潜艇的潜艇作战,深潜队伍的不断壮大,初步形成了专业的潜水和技术保障人才,探索了载人深潜作战的机制,可以说有转机进入企业经营的基本条件。

  龙号是我国载人深潜发展的重要里程碑。它不仅是一种深海装备,而且代表着一种精神,一种不畏艰辛,赶超世界精神,是中华民族进入深海的号角。刘枫说。

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